马来西亚海上标志性平台退役项目完成
2025年，马来西亚最大规模的海上平台退役及“钻井转礁”项目——南安西阿尔法（South Angsi Alpha, SAA）平台的拆除工作由Marine Masters公司成功完成。该平台位于登嘉楼以东约130公里处，曾作为生产设施运行超过15年[1]。
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退役项目背景与意义
SAA平台是一座重达4000吨、四腿式移动海上应用驳船（MOAB），其生产运营结束后，按照马来西亚可持续发展的战略，将部分结构改造为人工珊瑚礁。这不仅延续了基础设施的生态价值，也促进了当地生物多样性和生态旅游的发展[1]。
这一做法体现了现代油气行业在环境保护与资源循环利用上的创新思路：通过将废弃石油设施转变为海洋栖息地，实现经济效益与环境效益双赢。
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复杂拆除技术与创新方法
Marine Masters采用逆向安装技术拆卸MOAB及相关设备。具体措施包括：
– 在低潮线下55米处切割钢架结构，并将其放置于海底形成新的珊瑚礁栖息地。
– 回收13根导管、4条支撑腿以及井口接入平台。
– 利用定制吊装系统避免昂贵的大型起重船，提高成本效率。
– 应用远程操作水下切割机器人（ROV辅助）、潜水员手工切割等多种先进技术确保安全高效作业。
– 优化人员转移流程，保障施工团队安全[1]。
这些技术突破不仅降低了整体风险，还缩短了工程周期，为类似项目树立典范。
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项目后续处理及环保贡献
MOAB顶侧结构被拖至纳闽造船厂进行最终拆解，而住宿驳船ENA WB400已撤离现场，运输船只返回港口。此举保证现场整洁并减少对周边环境的影响[1]。
此外，该项目符合国际惯例中关于退役设施处理的环保要求，如北海地区规定的平台残骸需沉没至至少55米以下，并设立航行警示区等标准。这些措施有效避免航运安全隐患，同时促进生态恢复[2]。
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马来西亚未来退役趋势展望
随着Petronas启动对30多个离岸设施的大规模退役招标计划，包括约153口油井封堵和37个离岸装置废弃工作，马来西亚正进入一个全面系统化的油气资产退出阶段[3][4]。这反映出全球范围内因资源枯竭和能源转型带来的产业调整趋势，也推动相关服务市场快速增长。据预测，到2032年全球离岸退役市场规模将达到122.7亿美元，其中亚太地区需求显著提升[5]。
未来，这类结合环保理念与高新技术的综合解决方案将在区域内广泛推广，不仅有助于实现碳中和目标，也为本地经济注入新活力。
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总结：从废弃到新生——迈向绿色能源时代的新标杆
南安西阿尔法平台退役工程不仅是一次复杂而成功的工业行动，更是马来西亚迈向可持续发展道路的重要里程碑。通过创新拆解工艺和“钻井转礁”理念，将传统石油资产转换成支持丰富海洋生命的新家园，实现经济利益、环境保护与社会责任三者融合。这一案例为全球类似领域提供宝贵经验，也昭示着未来能源产业绿色转型的新方向。
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[4] www.energynewsbulletin.net
[5] www.openpr.com
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