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editor 2025-06-26

马来西亚公布“严厉措施”点名批评交通运输公司未缴罚单现象

近日，马来西亚交通部长陆兆福宣布了一项针对拖欠大量交通罚单的货运及长途巴士公司的“严厉措施”，旨在通过公开曝光和限期缴清罚款，提升道路安全管理水平[5]。

公开点名与限期缴清：直击违规企业痛点

根据最新通报，已有28家货运和长途巴士公司累计拖欠超过5万张交通罚单，这些罚单涉及违反《1987年陆路交通法令》和《2010年陆路公共交通法令》的多项违规行为[5]。为遏制此类现象，政府决定：

– 公开披露名单：将拥有最多未缴罚款的运输公司名称公之于众，以形成社会舆论压力。
– 设定14天缴清期限：要求上述28家公司必须在两周内结清所有逾期罚款，否则将面临更严厉的行政处罚甚至法律追责[5]。

此举不仅是对企业责任感的一次考验，更是强化执法力度、保障公共安全的重要步骤。

背景分析：为何要对运输企业施压？

重型车辆和长途巴士因其体积大、载客量高，一旦发生事故往往造成严重后果。过去部分运输公司因经济利益驱动或管理松懈，存在逃避或延迟支付违法罚款的问题。这种行为助长了违规驾驶、超速等危险行为，对道路安全构成隐患。

马来西亚近年来不断升级智能监控系统，如自动安全醒觉系统（AwAS），配合扣分制度（KEJARA），加大对超速等违法行为的打击力度[1]。然而，仅靠技术手段无法根治问题，还需从源头——即运营主体入手，通过财务压力促使守法经营。

政府综合治理策略

此次“点名批评+限时整改”措施，是马来西亚政府推动道路安全综合治理战略中的一环：

– 技术升级：AwAS系统已覆盖全国多个重点高速公路，实现24小时智能监控超速及其他违章，并配套扣分制惩戒机制[1]。
– 资金再投入：收取的部分罚金将用于改善道路设施、安全教育及流量管理，提高整体行车环境质量[1]。
– 法规完善与执行加强：严格执行《1987年陆路交通法令》等相关法规，对屡教不改者采取更强硬态度，包括吊销驾照、冻结车辆登记等手段。
– 公众监督与透明度提升：“晒名单”做法增强社会监督力量，让公众了解哪些企业存在严重违规，有助于倒逼企业自律并维护行业形象[5]。

未来展望与挑战

这场针对拖欠大量违章罚单运输公司的整顿行动，无疑会引发行业震荡。一方面，它有望促使更多企业正视自身责任，加强内部管理；另一方面，也可能暴露出部分中小型运营商资金链紧张的问题，需要政策层面给予合理支持和平衡监管力度。

此外，要真正实现长期有效的道路安全，还需全社会共同参与，包括司机个人守规意识提升、乘客权益保护以及持续推进智慧交管技术应用。只有多管齐下，才能逐步减少事故发生率，实现零死亡愿景。