李书福的资本扩张之路
资本版图的扩张之路
李书福的资本运作始于2005年，吉利汽车在香港上市。自此，通过一系列的收购和分拆，吉利集团的上市平台不断增加。已经上市的公司涵盖了乘用车、摩托车、商用车、智能科技等多个领域，包括吉利汽车（港股）、钱江摩托（A股）、汉马科技（A股）、力帆科技（A股）、沃尔沃汽车（瑞典）、极星汽车（美股）、亿咖通科技（美股）、路特斯（美股）和极氪（美股）。如果曹操出行成功在港股上市，它将成为李书福控制下的第十家上市公司。
第十家IPO：曹操出行的新故事
曹操出行成立于2015年，是吉利控股集团战略投资孵化的网约车平台。尽管网约车市场竞争激烈，且面临盈利挑战，但曹操出行通过与聚合平台的合作，近年来营收实现增长。招股书显示，曹操出行正在努力改善盈利状况，毛利率已有所提升，亏损也在收窄。曹操出行在招股书中强调其与吉利集团的战略合作以及对定制车的掌控能力。通过提供低成本的定制车辆，曹操出行一方面承接吉利定制运营车市场，另一方面也为用户提供更具性价比的出行服务，并在李书福的汽车生态中扮演特殊角色。
资本扩张背后的挑战与机遇
李书福庞大的资本版图展现了他对资本工具的熟练运用和敢于冒险的精神。通过资本运作，吉利集团得以快速扩张，构建了涵盖多个品牌和业务领域的全球汽车产业体系。收购沃尔沃、路特斯等国际品牌，不仅带来了技术和市场的协同效应，也提升了吉利的国际影响力。然而，资本扩张并非没有挑战。近年来，吉利旗下部分上市公司的股价表现并不尽如人意，多数已跌破发行价。这反映出资本市场对吉利扩张战略和盈利能力的审慎态度。虽然吉利在新能源汽车销量上取得了显著增长，但投资者似乎更关注其未来的盈利前景和各业务板块的整合协同效应。
未来的展望：智能与生态的布局
李书福的野心远不止于汽车制造本身。他正在积极布局智能驾驶、低轨卫星、车载芯片等前沿技术领域，构建天地一体化的出行生态。极氪、亿咖通科技等公司的上市，以及远程新能源商用车集团的IPO计划，都体现了吉利在新能源和智能化领域的发力。随着人工智能和自动驾驶技术的快速发展，智能驾驶已成为汽车行业竞争的焦点。吉利也推出了“千里浩瀚”智驾系统，旨在实现智驾技术的普及和安全平权。这些前瞻性布局，有望为吉利未来的增长提供新的动力，并为其资本版图注入新的活力。
结语
李书福的第十家IPO，不仅是吉利集团资本运作的又一里程碑，也是其构建智能出行生态的重要一步。尽管面临市场挑战，但李书福凭借其前瞻性的战略眼光和持续的资本运作能力，正带领吉利集团向着更加宏大的目标迈进。未来的吉利，将不仅仅是一家汽车制造商，更是一个涵盖出行服务、智能科技等多领域的综合性产业集团。
