销量几何，疯涨何来？
小鹏汽车在2024年4月共交付新车9393台，同比增长33%，环比增长4%。这个数字本身是积极的增长，但与“疯涨”273%的说法似乎存在差异。经过查证，小鹏汽车在2025年4月的交付量为35045台，同比增长273%。可见，“疯涨”273%的数据并非指2024年4月，而是2025年4月的数据。因此，对于2024年4月的销量，同比增长33%是一个更为准确的描述。
尽管如此，33%的同比增长也反映出小鹏汽车在市场中的进步。而2025年4月高达273%的同比增幅，则更能体现出小鹏汽车在某些时期所展现出的强劲增长势头。本文将围绕小鹏汽车在2024年4月的交付表现，结合市场环境和公司策略，进行深入的分析。
市场大盘：新能源汽车的“春天”
理解小鹏汽车的销量表现，需要将其置于整个新能源汽车市场的背景下。2024年4月，中国新能源乘用车市场销量达到67.4万辆，同比增长28.3%。整个市场呈现出稳步增长的态势，新能源汽车的渗透率也在持续提升。在这个充满活力的市场中，各大车企都在积极布局，竞争异常激烈。
小鹏汽车的“答卷”：数据背后的故事
小鹏汽车2024年4月交付9393台，同比增长33%。其中，小鹏X9作为纯电MPV市场的“新物种”，表现尤其亮眼，4月交付1959台，上市四月累计交付近万台，持续领跑纯电MPV和纯电三排座车型市场。小鹏G9和P7的销量也为整体增长做出了贡献。
虽然9393台的月交付量未能使其跻身新势力月销榜前列（同期有五家新能源厂商交付量过万，比亚迪、埃安位居前两名），但33%的同比增长表明其仍在向上发展。截至2024年4月30日，小鹏汽车今年累计交付31214台，同比增长23%。
销量增长的动力：产品与技术的双轮驱动
小鹏汽车销量的增长并非偶然，其背后是产品策略和技术研发的共同作用。
产品矩阵的完善
小鹏汽车目前拥有P5、P7、G3、G6、G9以及X9等多款在售车型，产品线涵盖轿车、SUV和MPV，能够满足不同消费者的需求。特别是小鹏X9的推出，填补了小鹏在高端MPV市场的空白，并迅速成为细分市场的佼佼者。此外，小鹏也在不断推陈出新，例如2025款小鹏G6和G9的焕新上市，全系标配800V碳化硅平台和高阶智驾能力，进一步提升了产品竞争力。
智能驾驶的领先
小鹏汽车一直将智能驾驶作为核心竞争力。截至2024年4月，小鹏XNGP城区智驾月度活跃用户渗透率已达82%，开城范围持续扩大。智能驾驶技术的不断进步和普及，为小鹏汽车带来了差异化优势，吸引了对智能科技有需求的消费者。小鹏汽车董事长何小鹏认为，AI将驱动汽车行业加速实现L3和L4级自动驾驶，并致力于将小鹏打造成面向全球的AI汽车公司。
全球化战略的推进
小鹏汽车也在积极拓展海外市场。2024年4月，小鹏汽车正式进军港澳市场，推出了G9、X9、G6及P7i等多款车型。全球化战略的实施，有望为小鹏汽车带来新的增长空间。
挑战与机遇并存
尽管小鹏汽车在产品和技术方面取得了一定的成绩，但市场竞争的加剧和宏观经济环境的变化也带来了挑战。如何在激烈的“价格战”中保持盈利能力，如何在技术快速迭代的背景下持续创新，都是小鹏汽车需要面对的问题。
然而，小鹏汽车也看到了新的机遇。与大众汽车集团的战略合作，基于小鹏汽车的电子电气架构联合开发，将为大众汽车在中国的电动车型提供技术支持，这不仅是对小鹏技术实力的认可，也将带来可观的收益，进一步优化小鹏的经营成本结构。此外，小鹏即将推出的全新品牌MONA，定位于中低端主流竞争市场，有望贡献重要的销量增量。小鹏在AI技术上的持续投入，包括自研芯片和AIOS，也为其未来的发展奠定了基础。
展望未来：向AI汽车公司迈进
小鹏汽车正在从一家智能电动汽车企业向面向全球的AI汽车公司转型。通过在AI技术、智能驾驶、飞行汽车等领域的布局，小鹏汽车希望在未来的出行领域占据一席之地。
2024年是充满挑战和机遇的一年。小鹏汽车4月的交付数据，虽然没有达到“疯涨”273%的高度（那是以2025年为时间节点的增长），但33%的同比增长仍然是其稳步前进的体现。随着新产品的推出、技术的迭代和全球化战略的深化，小鹏汽车有望在未来的新能源汽车市场中实现更大的突破。
